Pengirimancepat Pembayaran 100% aman Tutorial cara membuat ayunan ban mobil bekas - YouTube Jual ayunan ban bekas mobil cantik di Lapak AbuCetta Belanja ban motor untuk kerajinan ayunan, bangku ,pot bunga Indonesia Murah - Belanja Roda & Ban Motor di Lazada pre-Order ayunan karet ban bekas aman,kuat dan kokoh untuk si kecil dan dewasa SelainNinja R Ninja RR Ninja SS Hello rider motor nusantara! Di artikel kali ini saya akan bahas tentang perawatan rutin motor ninja 150 R/RR/SS 2 tak. Jarang jarang kan saya bahas motor di blog saya wkwk. Bukan berarti baru sekarang bisa naik motor ya, cuma lagi pingin saja dan kebetulan saya juga pake si ninin buat aktifitas sehari hari. Saya pake ninja 150 R tahun 2012 warna putih hitam, penampakannya lihat di foto paling atas bro hehe. Si ninin ini saya pake buat keseharian seperti kuliah & main. Kalo boleh tau, apa si kesan kalian saat pertama kali dengar motor ninja 150cc? Boros BBM? Kecepatan? Modisnya? Garangnya? atau yang lainnya? Sepengalaman saya pake motor ini, soal boros itu BBM itu lumayan ya karena basicnya 2 tak, relatif juga sih tergantung pemakaian kita sehari-hari. Kalo bicara soal kecepatan saya akui untuk motor ini di kelasnya. Apalagi kalo mesin sudah portingan dan pake knalpot racing pasti lebih ngejambak lagi tarikannya. Tapi itu semua tergantung selera, kalo saya lebih suka standar ya tambah variasi-variasi sedikit lah, soalnya dana juga terbatas wkwk. Yang perlu kalian tahu, si Ninja 2 tak ini bukanlah motor yang manja yang suka apel ke bengkel. Perawatan rutinnya pun simple kok, asal oli samping selalu terisi dan dan servis terjadwal motor ini akan sehat. Yuk langsung aja kita basa basi apa aja sih perawatan rutin yang harus dilakukan pada motor Ninja R, RR maupun SS. Karena tiga type motor buatan kawasaki tidak beda jauh & memiliki cc yang sama yaitu 150cc. 1. Cek Oli Samping Secara Berkala pada Motor Ninja Anda Bagian pertama yang harus Anda perhatikan dari si ninin ini adalah oli samping. Jangan sampai motor Anda kehabisan oli samping, karena akan sangat berbahaya bagi mesin ninja Anda. Bayangkan saja, mesin motor Anda bekerja tanpa pelumas, komponennya lama lama akan rusak pastinya. Minimal lakukan cek 5-7 hari sekali. Oli samping untuk Ninja 150cc yang masih standar tidak terlalu boros menurut se pengalaman saya, tapi kurang tahu jika motor sudah di modif sedemikian rupa. Selama ini, saya menggunakan oli samping idemitsu. Kualitasnya lumayan bagus, baunya pun bisa terbilang wangi. Untuk harga olsam idemitsu sekarang sekitar sampai 1 botol yang isinya 1 liter. Kalau ingin lebih jos lagi saya sarankan Anda menggunakan oli motul, ada harga ada kualitas. 2. Cek Kesehatan Superkips Pada Motor Ninja Anda Yang kedua ini juga tidak kalah penting peranannya untuk menunjang performa motor Anda agar tetap nyaman untuk di kendarai. SuperKIPS merupakan singkatan dari Super Kawasaki Integrated Powervalve System. Superkips ini adalah sistem buka tutup katup pada RPM tinggi agar gas pembuangan sempurna. KIPS akan bekerja pada RPM diatas Inilah mengapa alasannya Ninja 150cc sering dikaitkan memliki kecepatan super atau disebut raja jalanan. Superkips ini berperan seperti turbo pada motor, sehingga top speed pada motor ninja bisa sampai pada kecepatan diatas 150km/h. Wow ! Namun, dibalik itu semua superkips juga butuh perhatian khusus. Jika superkips kotor atau berkerak maka performa mesin akan turun biasanya mbrebet pada RPM tinggi, hal itu disebabkan karena superkips dalam posisi aktif namun tidak bekerja atau macet. Untuk menghindari hal semacam itu tidak sulit. Saat motor dipanaskan dan posisi gigi netral, geber motor hingga diatas RPM berkali kali. Akan keluar asap putih, namun jangan khawatir asap tersebut merupakan kotoran dari sisa sisa pembakaran yang ada di mesin dan juga superkips. Lalu, saat Anda berkendara sekali kali lakukan penetrasi pada ninja Anda dengan gaspol pada RPM diatas 7000. Dengan itu, kerak yang menempel pada kips motor Anda akan hilang dan superkips Anda kembali bersih dan normal. Catatan khusus, lakukan geber motor dengan melihat situask dan kondisi, jangan asal geber karena bisa menimbulkan gangguan untuk orang disekitar Anda hehe. 3. Perhatikan Oli Mesin pada Motor Ninja Anda Yang ketiga, perhatikan kondisi oli mesin pada motor ninja Anda. Ganti oli mesin pada jarak tempuh yang telah ditentukan. Biasanya kebanyakan orang mengganti oli mesin si ninin di setiap jarak tempuh 3000-4000 km atau rata rata 3 bulan sekali untuk pemakaian normal. Saya pribadi, mengganti oli samping setiap jarak tempuh 4000 km. Dan oli samping yang saya gunakan adalah merk Motul atau Shell khusus 2 tak. Kondisi oli mesin untuk ninja sendiri tidak perlu terlalu dicemaskan, karena masih terbantu adanya oli samping. Mengganti oli samping bisa Anda lakukan sendiri di rumah. Hal paling mudah sebagai patokan oli mesin yaitu jika mesin mudah overheat berarti oli mesin sudah minta diganti yang baru. Muatan oli mesin ninja yaitu 0,8 liter sedangkan jika beli satu botol berisi 1 liter. Sisanya bisa Anda simpan jangan dipaksakan di masukkan semua karena bisa luber dan oli bisa menetes dari celah celah mesin. 4. Bersihkan Karburator Secara Berkala pada Motor Ninja Anda Selanjutnya, yang harus Anda perhatikan adalah karburator motor Anda. Biasanya jika suara mesin sudah agak kasar dan gas agak berat berarti karburator motor Anda kotor. Jika Anda memiliki peralatan cukup, cairan bensin dan Carb Cleaner Cairan semprot pembersih karbu Anda bisa melakukannya sendiri tanpa harus dibawa ke bengkel. Tapi saya tidak punya peralatan, dan mau nggak mau jika servis karbu motor saya bawa ke bengkel. Untuk biaya pembersihkan karbu beserta superkips biasanya sekitar sampai tergantung bengkel dan daerah masing masing. Tapi saya sarankan, jika ingin membersihkan karbu lebih baik ke bengkel yang terpercaya agar performa motor tetap terjaga dan stelan gas karburator tidak sembarangan. 5. Perhatikan Kampas Kopling pada Motor Ninja Anda Yang terakhir, perhatikan kampas kopling pada motor Anda. Selain menimbulkan selip kopling, habisanya kampas kopling berpengaruh pada tenaga ninin Anda. Karena kampas yang habis tidak lagi bisa menghantarkan tenaga yang semestinya dari mesin ke transmisi perseneling. Biasanya, rider 2 tak ini mengganti kampas kopling setiap 6 bulan sekali tergantung pemakaian. Sama seperti saya, jika sering terjadi selip kopling dan tarikan gas agak telat, sudah dipastikan kampas kopling minta diganti. Untuk harga kampas kopling satu set 5 lembar original kawasaki dibanderol sekitar hingga atau per lembar. Namun jangan khawatir, ada solusi lain agar biaya yang dikeluarkan tidak terlalu mahal. Yaitu menggunakan kampas kopling milik Scorpio Z yang memiliki kemiripan 90% dengan kampas kopling milik kawasaki sendiri. Harga satu set kampas kopling milik scorpio z dibanderol kisaran sampai Cukup murah kan? Mungkin hanya beda di masa pemakaian, tentu kampas kopling ori kawasaki lebih tahan lama dan kualitasnya lebih baik. Diatas merupakan 5 perawatan terpenting berkala pada motor ninja Anda menurut saya pribadi. Tentu masih ada banyak hal yang harus diperhatikan dari si ninin ini, seperti kampas rem, minyak rem, kondisi knalpot, kondisi shock depan, shockbeaker, ban bagian luar dan masih banyak lagi. Tapi menurut saya, lima hal diatas merupakan komponen paling penting yang harus kita perhatikan untuk pemakaian motor Ninja 150 cc sehari hari. Siapapun dan dimanapun Anda, bersyukurlah jika Anda memiliki motor 2 tak besutan kawasaki ini. Karena sejak tahun 2015 motor ini tidak lagi diproduksi dan kemungkinan akan menjadi motor antik dan incaran para kolektor di tahun tahun yang akan datang. Terima kasih sudah membaca, kurangnya mohon dimaafkan dan lebihnya merupakan karunia dari Allah SWT. Salam 2 tak sampai tua!
LightroomTutorials kali ini adalah bagaimana cara membuat foto hitam putih atau dalam bahasa Inggrisnya disebut black and white photo. Ada pendapat bijak mengenai photo hitam Memang bukan hal yang aneh lagi jika modifikasi motor ninja 250 cc dan ninja 150 rr bisa dijadikan ajang berburu piala dan uang. Banyak sekali kontes motor yangPentingnya Merawat Ninja RR Motor Ninja RR merupakan salah satu motor dari keluarga Ninja yang memiliki performa tinggi dan bisa dikatakan sebagai motor terbaik dengan fitur yang diusungnya. Motor ini sangat banyak digunakan oleh para pencinta otomotif yang ingin menikmati sensasi berkendara dengan kecepatan tinggi. Dengan demikian, jelas penting bagi kita untuk memelihara Ninja RR agar tetap awet dan tahan lama. Berikut adalah beberapa tips yang bisa kita gunakan untuk merawat Ninja RR. Membersihkan Mesin Secara Rutin Hal pertama yang harus kita lakukan adalah membersihkan mesin secara rutin. Hal ini penting karena mesin Ninja RR akan terkena kotoran dan debu jika sering digunakan. Kita bisa menggunakan pelumas motor yang tersedia di pasaran untuk membersihkan mesin. Selain itu, kita juga bisa membersihkan mesin dengan air dan sabun yang khusus untuk motor. Jika mesin sudah dibersihkan, kita harus memastikan bahwa mesin tersebut di lap dengan kain yang lembut dan kering untuk menghilangkan sisa-sisa pelumas. Periksa Komponen Mesin Secara Rutin Setelah membersihkan mesin, kita juga harus memperiksa komponen mesin secara rutin. Hal ini penting karena komponen mesin seperti lampu, kipas, dan kabel harus dalam kondisi yang baik agar mesin tetap bekerja dengan baik. Kita harus melakukan pemeriksaan secara rutin untuk memastikan bahwa komponen mesin berfungsi dengan baik. Jika ada komponen yang rusak, kita harus segera menggantinya. Gunakan Pelumas Yang Sesuai Selain itu, kita juga harus menggunakan pelumas yang sesuai untuk Ninja RR. Pelumas yang tepat akan membantu mesin menjadi lebih awet dan tahan lama. Hal ini penting karena pelumas yang tepat akan membantu menjaga mesin agar tetap bekerja dengan baik. Selain itu, pelumas yang tepat juga akan membantu mengurangi kerusakan pada mesin. Periksa Komponen Kendaraan Secara Rutin Selain memperhatikan komponen mesin, kita juga harus memperhatikan komponen lainnya yang ada di Ninja RR. Hal ini penting karena komponen lainnya akan mempengaruhi performa Ninja RR. Kita harus memeriksa bagian-bagian seperti suspensi, ban, rem, dan lainnya secara rutin untuk memastikan bahwa komponen-komponen tersebut berfungsi dengan baik. Jika ada komponen yang rusak, kita harus segera menggantinya. Periksa Sistem Pendingin Selain itu, kita juga harus memeriksa sistem pendingin secara rutin untuk memastikan bahwa mesin tidak terlalu panas saat digunakan. Hal ini penting karena mesin yang terlalu panas akan menyebabkan kerusakan pada mesin. Kita bisa memeriksa sistem pendingin dengan menggunakan tester pendingin. Jika sistem pendingin tidak berfungsi dengan baik, kita harus segera menggantinya. Periksa Sistem Pendingin Udara Selain sistem pendingin, kita juga harus memeriksa sistem pendingin udara. Hal ini penting karena sistem pendingin udara akan membantu mesin Ninja RR tetap dingin saat digunakan. Kita bisa memeriksa sistem pendingin udara dengan cara menyalakan mesin dan mengecek suhu mesin. Jika suhu mesin terlalu tinggi, kita harus segera mengganti sistem pendingin udara dengan yang baru. Ganti Oli Secara Teratur Terakhir, kita juga harus mengganti oli secara teratur. Hal ini penting karena oli akan membantu menjaga mesin tetap awet dan tahan lama. Kita harus mengganti oli secara teratur agar mesin tetap bekerja dengan baik. Selain itu, kita harus memastikan bahwa oli yang kita gunakan sesuai dengan spesifikasi yang ditentukan oleh pabrikan Ninja RR. Kesimpulan Itulah beberapa tips yang bisa kita gunakan untuk merawat Ninja RR agar tetap awet dan tahan lama. Kita harus memperhatikan komponen mesin, sistem pendingin, dan oli secara rutin untuk memastikan bahwa mesin Ninja RR berfungsi dengan baik. Dengan melakukan pemeliharaan secara rutin, kita akan bisa menikmati kesenangan berkendara dengan Ninja RR selama bertahun-tahun. KunjungiDISKUSI dan INFORMASI CBR 150R atau Ninja RR ? - Sepeda Motor di Forum Indonesia. Sepeda Motor forum Tanya jawab dan diskusi sepeda motor secara umum, perkembangan, model terbaru, perawatan dan perbaikan.
Buat bro and sis yang menggunakan motor sport jenis Kawasaki Ninja RR, tentu akan terlihat gagah dan keren jika menggunakannya dijalan. Mesin yang mumpuni untuk melaju dengan kecepatan maksimal dan body yang ringan untuk bermanufer, membuat motor ini banyak diminati oleh kalangan muda. Apalagi motor ini adalah salah satu pioner motor sport, dan memiliki radiator yang berperan sebagai pendingin dibalik kegaharan motor ini, ada yang perlu anda lakukan secara rutin yaitu merawatnya agar tetap tampil maksimal dan kece. Sehingga tidak ada kendala apapun saat digunakan. KabarOto bersama Richal Motor memberikan beberapa cara merawat dengan mudah Kawasaki Ninja RR agar Awet dan selalu tampil kece1. Pertama adalah untuk untuk selalu menggunakan oli samping standar pabrikan yang telah diatur supaya mesin tetap Rutin membersihkan Block Mesin minimal setiap enam bulan Rutin membersihkan karburator supaya tidak ada kotoran yang menghambat proses Periksa bagian Super KIPS, karena komponen itu sangat penting untuk akselerasi. Jika kurang diperiksa maka bisa membuat mesin berat ketika digeber dan tentu bensin juga akan Rawat bagian knalpot, karena knalpot inii berfungsi sebagai saluran pembuangan gas, jika kurang perawatan lama kelamaan bis merusak Ganti oli mesin secara berkala, supaya komponen dalam mesin tidak rusak atau aus akibat gesekan karena kurangnya Periksa selalu radiator8. Menjaga kebersihan motor dengan mencuci atau memoles dengan cairan yang tidak merusak cat. Baca Juga Kawasaki Ninja 250 4 Silinder akan 'Adu Tarung' dengan Honda CBR250RR Gunakan Ini Untuk Turunkan Tinggi Kawasaki Ninja RR Mono Hadir Kewesaki Ninja 150! Kloningan Kawasaki Ninja 250 Dari China
Demikianlahbeberapa Perbedaan Mesin 1 Silinder dan 2 Silinder Pada Sepeda Motor. Tulisan ini bisa jadi pertimbangan bagi anda yang kepingin membeli Kawasaki Ninja RR Mono atau Kawasaki Ninja 250FI, juga motor lainnya yang mengadopsi teknologi mesin 1 silinder dan 2 silinder. Semoga bermanfaat! artikel modifikasi-mekanik lainnya mengenai:
Hasil TelusurTips Merawat Sepeda Motor 2 Tak Ninja RR - Sering kali, pemilik sebuah kendaraan tidak mengetahui atau bahkan sama sekali tidak mengerti bagaimana merawat kendaraan tunggangannya. Terlebih lagi, pemilik kendaraan berpikiran bahwa untuk merawatnya membutuhkan keahlian khusus sehingga mereka merasa malas untuk belajar bahkan sekedar untuk mengetahui tentang hal itu. Pada artikel ini, Saya akan menjelaskan untuk Kamu bagaimana cara merawat motor Kawasaki Ninja RR agar tetap prima. Ini tips sederhana, siapapun bisa melakukannya. Sebenarnya merawat motor jenis apapun secara umum bisa dibilang mudah, tidak ada cara-cara spesifik dalam melakukannya. Saya kasih contoh hal standarnya bagaimana kamu merawat motor, misalnya Mengganti oli, standarnya ganti oli mesin empat minggu sekali. Kalau ganti oli samping, tergantung pemakaiannya. Jika dipakai seperti anak muda sekarang yang suka kebut-kebutan, ganti oli mesin juga tetap saja standarnya 3-4 minggu sekali. Itu merupakan cara yang paling umum dilakukan. Sebelum Saya menjelaskan lebih jauh tentang cara merawat motor Kawasaki Ninja RR 150 cc, ada baiknya Saya sedikit memberikan gambaran mengenai kelebihan dan kekurangan dari salah satu produk Kawasaki ini. Kenapa Saya melakukan ini ? Mungkin dengan kamu mengetahui kelebihan dan kekurangan dari motor tunggangan kamu paling tidak, akan menjadikan kamu lebih bersemangat dalam merawat dan menjaga kondisi motornya agar tetap sehat dan prima. Itu saja. Baiklah, Inilah kelebihan dan kekurangan Kawasaki Ninja RR 150cc Kelebihan Ninja RR Tenaga menjadi salah satu andalan untuk motor jenis 2 tax ini. Begitu juga dengan Ninja RR yang bisa dibilang hebat untuk kecepatan dan kehandalan tenaganya. Proses pembakaran yang terjadi dalam setiap poros engkol membuat tenaga motor 2-tax merata mulai putaran bawah hingga atas. Ninja 150 2 tax terbaru yang dilengkapi dengan teknologi Super KIPS dan HSAS membuatnya mampu melaju hingga kecepatan maksimal 170 hingga 190 km/jam. Ini membuatnya sulit ditandingi jika bukan oleh motor dengan kapasitas mesin 250 cc ke atas. Pengalaman Saya mengemudikan motor Ninja RR ini membuat Saya harus mengakui saat putaran bawah motor ini benar-benar gila dan layak diacungi jempol. Top banget .. Teknologi Super KIPS dan HSAS yang menjadi andalan motor Ninja RR ini bisa meminimalisir gas buang serta menghasilkan tenaga yang lebih stabil baik dalam putaran mesin tinggi ataupun putaran mesin rendah. Suara knalpot motor 2 tax sering kali menimbulkan suara berisik. Nah untuk Ninja RR ini memiliki knalpot dengan suara yang lebih lembut dan ramah. Kekurangan Ninja RR Sudah pasti, karena tenaga yang dihasilkan begitu besar sehingga bahan bakar yang dikeluarkan juga cukup banyak. Dan itulah yang terjadi dengan Ninja RR. Bahan bakar cukup boros. Sistem pembakaran yang hanya dua langkah membuat mesin membutuhkan asupan BBM yang lebih banyak. Bukan hanya itu, tambahan oli samping pada motor jenis 2 langkah ini memerlukan pelumas/ oli samping yang berfungsi sebagai campuran pada bahan bakar karena mesin ini memakai pembakaran yang sederhana. Sudah bisa dipastikan pengeluaran untuk membeli oli samping menjadi tantangan pengemudi motor jenis ini. Super KIPS yang menjadi andalan Ninja RR ternyata memiliki beberapa kelemahan. Misalnya sering macet karena kotor. Hal ini dapat ditanggulangi dengan cara membersihkan Super KIPS secara rutin. Kawasaki Ninja RR sangat sulit jika dikendarai dengan pelan-pelan. Lebih parahnya lagi, jika kodisi jalanan macet maka temperatur akan naik hingga dapat mengakibatkan keadaan mesin menjadi sangat panas bahkan bisa terjadi matinya mesin/mesin macet Over Heat . Untuk mengatasinya jika terjadi overheat, kamu bisa membaca pada artikel ini, Cara Mengatasi Over Heat Ninja RR Itulah beberapa kelebihan dan kekurangan motor Kawasaki Ninja RR. Saya kembali ke pokok bahasan, mengenai Cara Merawat Ninja RR150cc. Muncul satu pertanyaan sederhana, Kenapa harus Saya yang merawat, kenapa tidak langsung dibawa saja ke ahlinya di bengkel resmi ? Itu benar, pemikiran kamu tentang hal ini sangat masuk akal dan sangat bisa dipahami. Pergi ke bengkel dan kita tinggal duduk manis memang merupakan hal yang lebih enak dilakukan. Selesai .. Namun ada hal yang mungkin tidak banyak orang mengerti, saat kita sendiri bisa menangani dan merawat motor tanpa mengandalkan ahlinya itu jauh lebih menarik. Bukan hanya itu, ada rasa bangga tersendiri disaat kita bisa melakukan perawatan motor tanpa melibatkan orang lain. Itu beda sekali. Yang lebih penting lagi, perawatan sederhana ini tidak membutuhkan keahlian yang serius, yang penting ada kemauan saja. Satu hal lagi, kamu tidak harus membayar ongkos untuk bayar tenaga ahlinya. Lumayan kan .. Namun, semua kembali bagaimana cara kamu menilainya. Boleh rawat sendiri atau mengandalkan orang lain. Terserah saja. Jika kamu menginginkan merawatnya sendiri, mungkin artikel ini akan sangat membantu kamu. Tapi jika kamu memilih untuk membawanya ke bengkel, abaikan saja tulisan ini. Saya akan memberikan beberapa tips untuk merawat motor 2 tax kamu, inilah langkah-langkahnya untuk kamu. Cara Merawat Ninja RR 150cc Super KIPS 1. Cek Kondisi Oli Mesin Seperti yang sudah dijelaskan di atas, bahwa hal yang paling standar di lakukan dalam perawatan motor adalah mengganti oli mesin. Ini mudah sekali dilakukan. Oli mesin yang berfungsi sebagai pelumasan pada mesin motor kamu akan lebih baik jika dilakukan minimal 4 minggu sekali. Bukan hanya itu, oli cakram atau oli rem juga harus menjadi perhatian kamu. Cek dan lakukan pengisian atau penambahan jika dirasakan oli sudah berkurang atau habis. Yang paling utama tentang Cara merawat Ninja RR adalah selalu cek oli mesin secara berkala. Ketika perawatan dan pengecekan oli mesin terabaikan, siap-siap saja suara mesin motor Ninja Kamu menjadi kasar. Berabe lagi kan ? 2. Tambahkan selalu Oli Samping Motor 2 tax selalu identik dengan oli samping. Sebagai pelumas pada bagian piston dan stang seher, maka oli samping menjadi teramat sangat penting. Jangan pernah kehabisan oli samping karena akan mengakibatkan hal yang fatal pada mesin Ninja RR kamu. Untuk volumenya sendiri kamu bisa mengaturnya, jangan terlalu irit dan jangan terlalu boros, yang mana penyebab jika terlalu irit bisa membuat motor menjadi overhead atau kepanasan, jika terlalu boros bisa membuat motor asap bisa ngepul. 3. Bersihkan Karburator Karburator ini berguna untuk mensuplai bahan bakar. Jika kondisi karburator kotor atau tidak terawat, itu akan berdampak pada laju motor yang tidak stabil, atau lebih parahnya lagi mesin motor akan mogok dan mati. Hal itu terjadi karena suplai bahan bakar yang keluar dari karburator tidak stabil, sehingga menyebabkan pengapian menjadi terganggu. Jika saja karburator kamu biarkan kotor dan tidak dirawat, maka karburator akan nyangkut dan seringkali macet. Akibatnya karburator tidak berfungsi sebagaimana baiknya. 4. Cek Kabel Koil dan Busi Sering kali hal ini terabaikan, padahal kabel koil dan busi merupakan perangkat yang sama pentingnya dengan yang lainnya. Sekarang, coba perhatikan keberadaan kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi. Cepat ganti kabel yang kelihatannya sudah cukup umur dan banyak terlihat keretakan dan pengerasan pada kabel. Jangan lupa perhatikan keberadaan busi karena busi sangat vital untuk kelancaran sebuah mesin kendaraan. 5. Perhatikan Blok dan Head Kerak dari sisa-sisa oli samping yang mengeras dan menggumpal akan menjadi kotoran pada head ini. Penggunaan oli samping yang tidak berkualitas akan tergambar jelas disini. Biasanya jika kamu menggunakan oli samping yang baik, maka hanya ada sedikit kerak saja yang terlihat, namun sebaliknya jika kamu menggunakan oli samping yang murahan atau abal-abal maka kerak akan terlihat jelas dengan warna hitamnya. Bersihkan blok dan juga head dengan rutin agar kerak dari sisa kotoran senantiasa hilang dan kondisi head tetap terjaga dan bersih. 6. Periksa Accu Accu, bagian ini merupakan sumber kelistrikan yang begitu penting untuk setiap kendaraan yang ada. Tanpa Accu sistem kelistrikan tidak akan berjalan secara normal. Seperti pada lampu depan, sein, klakson, starter dan lainnya. Periksa selalu air Accu, segera tambahkan jika dirasa kurang dan ganti accu jika lemah dan tidak berfungsi lagi dengan baik. 7. Radiator Pada jenis motor 2 tax yang menggunakan radiator/ pendingin air seperti Kawasaki Ninja RR ini, pastikan kondisi dan volume air raditor selalu dalam keadaan cukup guna menghindari over head atau panas yang berlebihan. Periksa secara berkala. 8. Periksa Rantai dan Gear Jangan biarkan rantai terlalu kendor, atau terlalu kencang. Terlalu kendor bisa membuat rantai copot dari gearnya, sementara terlalu kencang bisa mengakibatkan rantai mudah putus. Kedua-duanya bisa berakibat fatal bagi kamu. Cek juga kondisi gear, jika sudah terlihat runcing atau jika dipegang terasa tajam, segera ganti. Jika tidak segera dilakukan penggantian maka rantai bisa tiba-tiba putus saat di tengah jalan. Itu akan sangat berbahaya. 9. Perhatikan Bunyi Knalpot Hal ini sering kali terabaikan. Suara pada knalpot jarang diperhatikan, dan sangat di sayangkan. Knalpot pada Ninja RR terkesan posisinya agak ke bawah sehingga ada kemungkinan nyangkut saat ada jalanan yang rusak atau polisi tidur. Apalagi motor hasil modifikasi biasanya posisi motor jadi lebih pendek. Jika ada kebocoran pada knalpot, biasanya di tandai dengan suara mesin kurang garing/ bulat dan terdengar pecah suaranya. Periksa leher knalpot, karena dibagian tersebut mendapatkan panas yang sangat dari mesin, seringkali terjadi pengeroposan serta berkarat yang pada akhirnya terjadi kebocoran disana. Cek ulang dan ganti segera jika diperlukan. 10. Pengecekan rutin pada KIPS Untuk perawatan KIPS ini, tiga bulan sekali harus dicek, dibersihkan. Selain itu, agar KIPS tetap bersih, maka motor harus di geber hingga minimal rpm. Paling tidak, geber dua kali dalam satu hari hingga minimal rpm. Sebagaimana diketahui, super KIPS baru akan terbuka pada saat putaran mesin tinggi, tepatnya saat mencapai rpm. Jika kurang dari itu, maka lama-kelamaan KIPS akan berkerak. Kalau itu terjadi, maka performa menurun, rasanya seperti knalpot bocor. Motor terasa tidak ada tarikannya. Itulah yang dapat Saya jelaskan mengenai bagaimana Cara Merawat Ninja RR. Sebagai tambahan saran dari Saya, lakukan Sevice Besar kira-kira 6 bulan atau lebih guna melakukan pengecekan kondisi motor secara keseluruhan. Jika hal itu kamu lakukan, maka motor Kawasaki Ninja RR tunggangan kamu akan selalu tampil dalam kondisi aman dan prima. Semoga bermanfaat.
- Дመф еጮο прукей
- Ни виճоф ոሏун
- Μаσէжጉ ցጉктуኁ
- Ξխյիξաра и ид
- Асэթοφеእ гοшեζ
Jakarta– Kawasaki Ninja kini memasuki fase menjadi legenda hidup motor sport di Indonesia. Setelah sudah tidak diproduksi lagi sejak tahun 2015, harga Kawasaki Ninja 150 RR bekasnya malah melambung tinggi. Eksistensi Ninja dimulai dari era motor 2-tak 150 cc di mana PT Kawasaki Motor Indonesia menjual Ninja 150 RR sebagai motor sport fairing.
NinjaRR sangatlah menggoda kita untuk mengendarainya, desainnya yang sport fairing membuat gagah para pengendaranya. Apalagi tenaga yang keluar membuat speed lover menjadikan motor ini sebagai idaman. Dan pastinya walaupun mesin masih generasi 2 tak namun sudah lolos EURO 2 sehingga ramah lingkungan. OM ada cara kok untuk membuat ninja
.